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ハイゼットカーゴとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  キャンター
VS
7万円~379.2万円
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中古車相場 39.1万円~1759.8万円
キャンターの相場表を見る
3228台 中古車掲載台数 2407台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LED選カラーパック LEDオートライトフォグ オートハイビーム オーバーヘッドコンソール スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラー 全席パワーウィンドウレーダーブレーキサポート

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth 地デジ エアコン キーレスエントリー アイドリングストップ パワーウィンドウ フロアマット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 55th Anniversary edition

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ リース可

    本体価格
    83.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 禁煙車 衝突被害軽減システム 前後誤発進抑制機能 アイドリングストップ オートハイビーム 両側スライドドア スマートアシスト3 オートマチック車

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 登録済未使用 衝突軽減ブレーキ 車検令和10年8月

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 コーナーソナー 追突軽減ブレーキ  アイドリンクストップ 禁煙車 ダブルエアバッグ 横滑り防止機能 パワーウィンドウ 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン ABS

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC・キーレス・Bluetooth

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切替式4WD ポータブルナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー ルーフキャリア パワーステアリング タイミングチェーン 積載量350kg ABS 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    173.8万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ平積載2.0t 

    本体価格
    応談

関東
907台
89.3万円
関西
422台
81.1万円
東海
342台
83.9万円
北海道
141台
81万円
九州
550台
83.1万円
東北
274台
87万円
北陸・甲信越
257台
91.1万円
中国
188台
84.7万円
四国
147台
82.3万円
地域別台数
関東
935台
336.4万円
関西
459台
408.9万円
東海
327台
411.4万円
北海道
59台
308.9万円
九州
266台
298.3万円
東北
75台
271万円
北陸・甲信越
119台
469.5万円
中国
62台
289.6万円
四国
105台
310.5万円

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ハイゼットカーゴとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  キャンター
104.5万円~179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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