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ハイゼットカーゴとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
5.9万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 458万円~639.7万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
3194台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ハイルーフ/4速オートマ(AT)/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/運転席・助手席エアバッグ/地デジテレビ/ナビ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検10年10月 4WD オートギヤシフト カセット SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ 4AT

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 4速オートマ -2℃設定 キーレス バックモニター 2人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ CD/DVD再生 ETC LEDヘッドライト 積載量350kg キーレスエントリー 車線逸脱警報 横滑り防止 スマートアシスト マニュアルエアコン デュアルエアバック

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 修復歴無 ETC MAX積載量350キロ フルフラット ライトレベライザー エアコン パワステ パワーウィンドウ ルーフキャリア ラジオ 車検2年

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ エアコン クーラー パワステ  ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ハイルーフ オーディオ ドラレコ 両側スライド ルーフコンソール 衝突回避支援ブレーキ スマートアシスト3 オートハイビーム LED荷室灯 電格ミラー ヘッドレスト付分割シート アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 軽貨物/4ナンバー/パートタイム4WD/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/オートマ車/ハイルーフ車/キーレス/ETC/ヘッドコンソール/タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ フロントドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 2014年式  ベースグレード Ford製 Sigmaエンジン 社外サスペンション 純正サスペンション サイド防風シールド アルミ&グリーン

    本体価格
    639.7万円

関東
909台
89.8万円
関西
417台
81.1万円
東海
336台
83.5万円
北海道
141台
82.3万円
九州
543台
83.1万円
東北
276台
87.6万円
北陸・甲信越
247台
93.3万円
中国
181台
87.4万円
四国
144台
86万円
地域別台数
関東
1台
639.7万円
関西
1台
458万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ハイゼットカーゴとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブンロードスポーツ
104.5万円~179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3194台、セブンロードスポーツの中古車は2台掲載しています。
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