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ハイゼットカーゴとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  DS5
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
3414 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ ワンセグTV バックカメラ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 社外ナビ キーレス エアコン リモコン式電動ウィンチ 車いす1名+3名 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 全国1年保証付き/修復歴無し/4WD/リビルドエンジン換装済み/令和8年2月20日換装作業完了/オートマ/ターボ/リヤヒーター/キーレス/

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ (283) 車検整備付き パワーウィンドウ ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS オーバーヘッドコンソール エアバック パワステ キーレス スペアキー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ ルーフキャリア

    本体価格
    47.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバッグ キーレス

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正CDチューナー キーレス ETC LEDヘッドライト 電格ドアミラー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートハイビーム 車線逸脱警報機能 ドアバイザー 試乗OK

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 令和7年12月新品オルタネーター交換済 令和7年12月イリジウムプラグ交換 令和7年12月ブレーキパッド交換 ナビ バックカメラ シートカバー 電動格納ミラー 荷室LEDライト ETC

    本体価格
    24.8万円

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    43万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
981
90.3万円
関西
502
82万円
東海
386
83.3万円
北海道
119
85万円
九州
589
83.7万円
東北
285
83万円
北陸・甲信越
210
91.9万円
中国
206
83万円
四国
136
84.2万円
地域別台数
関東
6
61.4万円
関西
1
47.8万円
東海
5
60.6万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
6
70.1万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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ハイゼットカーゴとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   シトロエン  DS5
104.5万円179.3万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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