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パレットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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パレットとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 90
  • スズキ パレット 660 リミテッドII スマートキー リミテッドII

    本体価格
    9.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 X インパネCVT・スマートキー・左パワースライドドア・純正ドアバイザー・タイミングチェーンEG・クレジットカード決済OKです

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    25.1万円

  • スズキ パレット 660 X CD スマートキー Bカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット X パワースライドドア ナビ フルセグ 

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 片側電動スライドドア ブルートゥースナビ TV アルミ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 両側スライド片側電動ドア アルミホイール付 バックカメラ付 電動格納ミラー スマホホルダー

    本体価格
    10.9万円

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    8万円

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    1.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 1オーナー/最終型/禁煙/車検2年/保証付き

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    26.8万円

関東
303
27.8万円
関西
164
26.6万円
東海
137
26.4万円
北海道
56
32.9万円
九州
188
26.2万円
東北
105
31.1万円
北陸・甲信越
87
32.3万円
中国
82
28.4万円
四国
66
30.8万円
地域別台数
関東
23
18.7万円
関西
13
20.7万円
東海
15
23.9万円
北海道
8
23万円
九州
16
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
6
26.8万円

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パレットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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