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パレットとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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パレットとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3.8万円139万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
958 中古車掲載台数 97
  • スズキ パレット 660 L スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドアーETCプッシュスタート

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 L 新品ディスプレイオーディオ 新品シートカバー 両側スライドドア 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC シ-トH 両PSD ナビTV HIDヘッド フォグランプ オ-トライト プッシュスタ-ト ステリモ スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電格ミラ-  フルフラット パワステ パワ-ウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 15AW 両側パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD シートカバー シートヒーター HID フォグ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 車検2年整備 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 DVD再生機能TV付きナビ

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    75.5万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X アルミホイール キーレス ベンチシート オートエアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ イオン 電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 修復歴無し 社外メモリーナビ(ブルートゥース対応・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC 純正アルミホイール フォグライト キーレス 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 新品アルミホイール&タイヤ モモステ カロッツェリア楽ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC キーレス 電動格納ミラーウインカー プラズマクラスター 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキーフォグランプ

    本体価格
    27.8万円

関東
247
29.4万円
関西
161
26.3万円
東海
112
27.6万円
北海道
50
38.2万円
九州
129
26.9万円
東北
73
35.2万円
北陸・甲信越
71
34.9万円
中国
63
30.2万円
四国
52
29.8万円
地域別台数
関東
21
21.9万円
関西
16
27.5万円
東海
18
23.1万円
北海道
5
26万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
12
21.9万円

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パレットとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ムーヴラテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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