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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7118 中古車掲載台数 1050
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリジェントミラー(全方位) 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバッグ W+サイドエアバッグ レーンキープアシスト 横滑り防止機能 純正リアスポイラー 純正フロアマット

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 USB給電 スペアキー LEDオートライト 電動格納ウィンカーミラー リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG バックカメラ全周囲カメラフルセグTVナビ社

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・SOSコールボタン・タッチパネル式オートエアコン・プッシュ式エンジスターター・プロパイロット・14インチアルミホイール・3Dデュアルカーペット・LEDヘッド

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ&フルセグTV Bluetooth エマージングブレーキ 360度アラウンドビューモニター ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外SDナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター オートマチックハイビーム エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD Pスタート シートヒーター

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 車検令和9年3月 ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    62.4万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ETC ナビ TV キーレスエントリー 5MT カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正14インチアルミ ウッドハンドル FOGランプ レザーシートカバー キーレス

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 純正ミニライトアルミ モモステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 後期最終 モモウッドコンビ ウッドパネル

    本体価格
    56万円

関東
1678
88.9万円
関西
937
92.9万円
東海
905
87.4万円
北海道
302
95.3万円
九州
1322
88.3万円
東北
617
93.2万円
北陸・甲信越
604
86.3万円
中国
519
84.8万円
四国
234
85.6万円
地域別台数
関東
277
49.8万円
関西
142
46.4万円
東海
168
54.3万円
北海道
58
56.9万円
九州
128
39.5万円
東北
58
41.4万円
北陸・甲信越
71
46.8万円
中国
80
43.2万円
四国
68
38万円

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デイズとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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