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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
500円130万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1050
  • 日産 モコ 660 S エアコン・ クーラーETCキーレスABS

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 キーフリキー オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 地デジナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X Rカメラ CD 純正14インチアルミ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X フル装備 スマートキー ETC  電格ミラー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC

    本体価格
    22万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 車検コミ ナビ

    本体価格
    29万円

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    23万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ボディーツートンアルミツートン仕上

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5F メッキミラー メッキグリル  ナビ 14AW

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CD フォグランプ アルミ Wエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ユーザー様直接買取過去当店販売車両 ローダウン タイミングベルト交換済 レザー調アイボリーシートカバー ミニライト14インチホワイト ETC ミラー型ドラレコ キーレス 車検令和9年3月6日

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 4WD オートマ 社外A/W 社外リップ サイドステップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

関東
417
30.1万円
関西
218
29.8万円
東海
213
30.8万円
北海道
104
36.2万円
九州
305
31.3万円
東北
142
35.3万円
北陸・甲信越
134
34.9万円
中国
133
31.9万円
四国
86
31.8万円
地域別台数
関東
277
49.8万円
関西
142
46.4万円
東海
168
54.3万円
北海道
58
56.9万円
九州
128
39.5万円
東北
58
41.4万円
北陸・甲信越
71
46.8万円
中国
80
43.2万円
四国
68
38万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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