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ミラアヴィとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   フィアット  パンダ
VS
5万円89.8万円
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中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
23 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 車検整備付ターボ ナビ ウッド調MOMOステ パワステ エアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 社外ナビ・AM/FM/ワンセグTV/CD/DVD/IPOD・純正ドアバイザー・純正フロアマット・電動格納ミラー・ハロゲンヘッドライト・フロントフォグランプ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT ターボ 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 盗難防止システム キセノンヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー 取扱説明書 メンテナンスノート 点検記録簿7枚

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検10年6月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス レカロシート ローダウン CD ABS パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 5ドア660R 4WD 5MT ターボ 4WD 純正CD モモステウッド ボンネット 屋根塗装劣化

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 後期最終型 フロア5速マニュアル ターボ [タナベ]車高調 LEDヘッド/フォグライト MOMO製ウッド/革コンビステア 電動格納ミラー(ブラックP) [レオニス]16インチAW ブラックサイドステップライン 車検2年(新規)付

    本体価格
    89.8万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
8
36.9万円
関西
2
31.9万円
東海
5
25.2万円
北海道
0
---
九州
2
23.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
2
46.5万円
四国
2
27.9万円
地域別台数
関東
47
77.1万円
関西
36
103.9万円
東海
18
139.8万円
北海道
4
109.4万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
11
97.2万円
四国
4
51万円

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ミラアヴィとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   フィアット  パンダ
96.6万円140万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
58~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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