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パンダとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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パンダとイプシロンの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ランチア  イプシロン
VS
12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
154 中古車掲載台数 8
  • フィアット パンダ CLie 

    本体価格
    72万円

  • フィアット パンダ イージー ETC アルミホイール MTモード付 キーレス CD パワステ エアコン クーラー 盗難防止装置 ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 頸部衝突緩和ヘッドレスト アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ車 キーレス ETC 電動ミラー ステアリングリモコン サイドエアバック ポータブルナビ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • フィアット パンダ CLX 

    本体価格
    155万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 2023年限定100台モデル/6MT/4WD/ツインエアターボエンジン/シートヒーター/オートライト/PANDA MONSTERエンブレム/

    本体価格
    335万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定特別車 6MT 4WD純正15インチAW ルーフレール シートヒーター 革巻ステアリング バックセンサー ステアリングスイッチ キーレス ブラウンレザーシートカバー

    本体価格
    161.8万円

  • フィアット パンダ イージー 検・2年付/ナビ/TV/USB・AUX接続/ETC/関東仕入/禁煙車/前後ドライブレコーダー/純正15AW/アイドリングストップ/キーレス/フォグ/純正オーディオ

    本体価格
    20万円

  • フィアット パンダ CLX 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ 4×4 4WD パナソニックナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

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    88万円

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    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン HFライン 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    558万円

関東
46
84.7万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
89.4万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円
地域別台数
関東
4
388.6万円
関西
1
88万円
東海
3
222.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとイプシロンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ランチア  イプシロン
199.8万円316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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