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パンダとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   ランチア  イプシロン
VS
12.3万円~358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 50万円~558万円
イプシロンの相場表を見る
155台 中古車掲載台数 10台
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD ワンオーナー 禁煙車 スペアキー 4WD シートヒーター ブラックルーフレール ETC フロントヒーテッドウインド 革巻きステアリング ステリモ マット プライバシーガラス バックソナー Fフォグランプ

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙車 マニュアル車 シティブレーキコントロール 純正15インチAW ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター USB端子 革巻ステアリング

    本体価格
    230.6万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6速MT 限定150台 OZ Racingホイール シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    277.9万円

  • フィアット パンダ アランチャ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ 100HP OZracingアルミTOYOプロクセスR1R レカロSR3 KONIショック タイベル交換済み 6速マニュアル レカロ製シートレール OZレーシングパッド MOMOプロトティーポ 純正ハンドル純正エアクリーナ有 取説整備手帳

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ コンフォート 全国90台限定 バックセンサー ETC付き ドラレコ前後 シートヒーター 純正14インチアルミホイール オートエアコン ツインエアエンジン

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ クーラー ボディ同色ペイント

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ モット イージー マルチポイント式電子制御燃料噴射  インタークーラーターボ ナビ バックカメラ 85ps(カタログ値)

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン HFライン 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン LX 1.2 Ibride 

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン Ypsilon CASSINA IBRIDA CASSINA 本国限定車マイルドハイブリッド

    本体価格
    538万円

  • ランチア イプシロン  6 MT

    本体価格
    88万円

  • ランチア イプシロン イブリダ カッシーナ 1オーナー カープレイ ETC カッシーナ17インチ

    本体価格
    538万円

  • ランチア イプシロン HFライン 並行輸入 HFライン 並行輸入 新車未登録

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン 1.4 16V 5速マニュアル 1オーナー R5/9 Tベルト+Wポンプ交換済 整備記録16枚

    本体価格
    69.9万円

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    85万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン  

    本体価格
    180万円

関東
50台
84.5万円
関西
37台
110.4万円
東海
17台
143万円
北海道
8台
111万円
九州
22台
93万円
東北
5台
50.4万円
北陸・甲信越
5台
206.7万円
中国
9台
70万円
四国
2台
39万円
地域別台数
関東
7台
361万円
関西
1台
88万円
東海
2台
304万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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パンダとイプシロンのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ランチア  イプシロン
199.8万円~316万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875 排気量(cc) ---
85 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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