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ミラと508を比較! - みんなの比較車種

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ミラと508の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  508
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 42万円549万円
508の相場表を見る
707 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD 3ドア

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT クラッチディスクカバー交換済み ミッションオイル新品 外装研磨コーティング済 内装クリーニング済

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド エアコン付き/車検整備付き

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 5速ミッション ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグTV CD再生 キーレス ワンオーナー車 パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS搭載 点検記録簿あり

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車両

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 車検R8年6月/走行18800キロ/ユーザー買取車/スマートキー/社外AW

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    148.9万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    220万円

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    149.9万円

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    本体価格
    235万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    208万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ/フルTV/ドラレコ/バックモニター/ETC2.0/ハーフレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキーレス/クリアランスソナー/Wエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/純正アルミ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

関東
156
30万円
関西
101
35.1万円
東海
84
40万円
北海道
52
27.4万円
九州
100
33.9万円
東北
56
31.1万円
北陸・甲信越
50
31.6万円
中国
59
31.6万円
四国
49
29万円
地域別台数
関東
25
181.1万円
関西
16
254.8万円
東海
8
242.9万円
北海道
4
205.5万円
九州
1
108万円
東北
5
213.8万円
北陸・甲信越
2
267.2万円
中国
0
---
四国
2
251万円

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ミラと508のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  508
65.6万円171.2万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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