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ミラジーノとミラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミラ
VS
5万円258万円
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中古車相場 4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 724
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期最終型 タイベル交換 ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト MOMOステ/HDDナビ/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト15アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 車検9/11 59000キロ ミニライト フォグ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ボディリメイクコンプリートカー全塗装

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 純正アルミ/タイミング交換済み

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ L/車検R9年2月/ナビ/バックカメラ/ETC 

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 全塗装 社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済み AT AC PS キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ワンオーナー後期型純正アルミ電格ミラー

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 CD 車検R9/11 社外BTオーディオ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス ETC ABS 純正オーディオ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 外品CD 後付キーレス 3WAYスピーカー タワーバー ドラレコ パワーウィンドウ タイベル交換済み 純正13インチAW

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 4WD ローダウン ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ツインカム 社外ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー 純正エアロ アルミホイール フォグ オートエアコン エアバッグ ABS 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル/Tチェーン/車検整備/保証1年

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD キーフリー オートエアコン 純正オーディオ 電動格納ミラー スタッドレス

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル オーディオ キーレスキー

    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速マニュアル・軽量フライホイル・社外アルミ・ローダウン(社外ショック・社外スプリング)・ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
280
49.4万円
関西
141
46.3万円
東海
172
54.4万円
北海道
55
57.7万円
九州
126
39.5万円
東北
59
41万円
北陸・甲信越
73
47.6万円
中国
82
43.7万円
四国
69
37.8万円
地域別台数
関東
151
30.3万円
関西
101
33.9万円
東海
77
39.2万円
北海道
60
26.2万円
九州
108
32万円
東北
60
30.5万円
北陸・甲信越
51
33万円
中国
67
31.2万円
四国
49
29.4万円

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ミラジーノとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ミラ
98.7万円138.6万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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