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タントとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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タントとクロスポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 27.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
16049 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 17000km 12セグナビ 全方位カメラ Sキー パワースライドドア ドライブレコーダー USBソケット シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー TVキャンセラー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙車/ワンオーナー/キーレス/両側スラドア/アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ タント カスタムX 運転席・助手席シートヒーター 純正ナビ装着用アップグレードパック 両側

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 両側スライドドア/片側電動ドア・スマートキー・プッシュスタート・後席サンシェード

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    99.9万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 禁煙 ETC ルーフレール  録音機能付ナビ DVD キーレス 電格ミラー 革ステアリング 純正アルミ  CD サイドバイザー

    本体価格
    37.7万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正ナビ/ディスチャージランプ/スペアキー

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ユーザー買取車 純正CDオーディオ キーレスエントリー HIDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車 オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 フォグランプ 16インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    27.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ユーザー買取 禁煙 HDDナビ フルセグTV ETC キーレス フォグランプ 純正AW AT エアコン

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

関東
3671
107.5万円
関西
2278
105万円
東海
2093
112万円
北海道
772
116.9万円
九州
2755
109.5万円
東北
1246
111.3万円
北陸・甲信越
1183
108.4万円
中国
1318
116.1万円
四国
733
106万円
地域別台数
関東
9
91.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
27.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
55.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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タントとクロスポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  クロスポロ
122万円210.7万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
658 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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