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タントとEQSを比較! - みんなの比較車種

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タントとEQSの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 583万円1248万円
EQSの相場表を見る
17089 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 安心のタイミングチェーン式全て込々価格&

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング ABS エアバッグ オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンセグナビ・Bluetooth 両側スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ECS

    本体価格
    87.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII ナビテレビ ETC バックカメラ スペア有 純正14インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 両側パワースライドドア パノラマモニター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ MBUXリアタブレット デジタルライト ブルメスターサウンドシステム 新車保証継承

    本体価格
    697.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202502 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ オブシディアンブラック

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    718万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
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    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 4マチック+ 禁煙車 純正大画面ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
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    768万円

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    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/エクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1150万円

関東
3759
107.8万円
関西
2387
104万円
東海
2362
111.1万円
北海道
836
113.7万円
九州
2969
108.5万円
東北
1342
110.5万円
北陸・甲信越
1193
107.7万円
中国
1453
118.7万円
四国
788
105.2万円
地域別台数
関東
18
789.8万円
関西
11
923.3万円
東海
9
721.3万円
北海道
0
---
九州
2
815.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
2
1378.5万円

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タントとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  EQS
122万円210.7万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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