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タントとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  フレア
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9万円172.4万円
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16080 中古車掲載台数 651
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 片側パワースライド ナビ フルセグTV CD/DVD BT エコアイドル エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 修復歴無 ETC付 車検R9年3月まで

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド ターボ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD ターボ スマートアシスト ミラクルオープンドア 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター 純正アルミホイール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 新車保証継承/ターボ/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト・フォグ/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/15インチアルミホイール/

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ 片側電動スライドドア リアコーナーセンサー 運転席シートヒーター DVD USB接続 Bluetooth オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 電動格納ドアミラー フルフラット エアバック リモコンキー 車線逸脱防止 禁煙 LEDライト パーキングセンサー 横滑り防止機能  オートエアコン PS パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 オートハイビーム  コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14アルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト エアコン LEDフォグ

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ タント 660 G 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー 片側パワースライドドア フォグランプ 社外オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続 USB端子 純正14アルミ

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 3ヶ月自社保証 スマートキー HIDヘッド 社外ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS CD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキサポート/シートヒータ/ナビ/

    本体価格
    47.8万円

関東
3668
107.5万円
関西
2289
104.7万円
東海
2091
111.9万円
北海道
767
116.6万円
九州
2758
109万円
東北
1252
111.3万円
北陸・甲信越
1182
108.1万円
中国
1341
117.2万円
四国
732
105.2万円
地域別台数
関東
126
64.6万円
関西
81
60.8万円
東海
56
63万円
北海道
25
60.5万円
九州
128
62.5万円
東北
51
87.4万円
北陸・甲信越
65
76.1万円
中国
93
60.6万円
四国
26
68.2万円

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ダイハツ  タント   マツダ  フレア
122万円210.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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