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タントとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シトロエン  DS5
VS
69円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39万円89.8万円
DS5の相場表を見る
16642 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タント 660 カスタム X ユーザー買取車 純正ナビ(BT/FM/AM) オートエアコン 電格ミラー スマートキー フォグランプ シガーソケット マット バイザ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC 運転席シートヒーター オートエアコン ベンチシート UVカットガラス オートリトラクトミラー スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 純正8インチナビ パノラマカメラ フルセグTV Bluetooth HDMI ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン オートLEDヘッドライト スマートキー2コ オートハイビーム

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 1年10000km保証付き

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS TVナビ 電動スライドドア ETC ターボ車

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS フルエアロ フォグランプ 電動スライドドアー 純正15インチアルミホイール スマートキーレスエントリー ETC ブルートゥース接続 メモリーフルセグナビゲーション KFタイミングカムチェーン Bカメラ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 2トーンカラー 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ 運転席ロングスライドシート スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    138.1万円

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    45万円

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    本体価格
    39万円

関東
3687
108.7万円
関西
2418
106.5万円
東海
2042
112万円
北海道
805
114.3万円
九州
2885
109.2万円
東北
1352
114.1万円
北陸・甲信越
1256
105.7万円
中国
1421
116.9万円
四国
776
105.9万円
地域別台数
関東
5
52.1万円
関西
0
---
東海
2
52.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS5
122万円210.7万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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