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タントとDS3を比較! - みんなの比較車種

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タントとDS3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS3
VS
1円263.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円415万円
DS3の相場表を見る
16457 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行1.8万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ナビ連動前後ドラレコ/前席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/両側パワースライドドア/LEDヘッド・フォグ/キーフリー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA ナビゲーション/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/両側電動スライドドア/フロアマット

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 助手席側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール 障害物センサー ETC

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 4WD ナビ ドラレコ エンジンスターター パノラマモニター スマートアシスト LEDヘッドランプ シートヒーター アルミホイール パワースライドドア 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ タント 660 X パワ-スライドドア スマートキー 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ワンオーナー ナビ バックカメラ 前後ド

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 届出済未使用車 ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    172.7万円

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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

関東
3690
107.5万円
関西
2360
105.7万円
東海
1959
113.4万円
北海道
868
110.1万円
九州
2792
110.4万円
東北
1452
112.1万円
北陸・甲信越
1215
106万円
中国
1418
118.3万円
四国
703
108.3万円
地域別台数
関東
18
51.8万円
関西
10
100.8万円
東海
7
71.9万円
北海道
3
60.6万円
九州
3
76.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.4万円
四国
5
61.5万円

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タントとDS3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シトロエン  DS3
122万円210.7万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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