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コペンとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 108万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 電動オープン 純正CD キーレス

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッド/スマートキー/電動格納ミラー/横滑り防止/ETC/Bluetooth接続/ステアリングリモコン/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 電動オープンルーフ ワンセグナビ バック

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正5速 ワンオーナー HDDナビ 電動オープン 地デジ視聴 ETC シートヒーター ブラックレザーシート ビルシュタイン HIDライト フォグランプ MOMOステア 純正BBS15インチAW

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9年1月 エンジン/ミッション載替済

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車検:令和8年8月 F5マニュアル ターボ 社外15インチアルミ ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 レカロシート スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BBS ビルシュタイン レカロシート MOMOステアリング

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 1オーナー ナビ・Bカメ・ドラレコ・ETC 車検R9.9 カーセンサーアフター保証付き ビルシュタイン製ショック 純正レカロシート モモ本革巻ステアリング・パドルシフト

    本体価格
    189.8万円

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    229万円

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    本体価格
    198.7万円

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    本体価格
    188.6万円

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    199.8万円

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    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クリエイト ユア オウン 70'S風

    本体価格
    379.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    148万円

関東
459
128.3万円
関西
263
140.1万円
東海
275
141.1万円
北海道
35
106.1万円
九州
237
111.6万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
102
130.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
17
248.5万円
関西
6
273.7万円
東海
1
248.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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