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コペンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
1552台 中古車掲載台数 16台
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ ワンセグTV DVD再生 Bluetooth ETC エコアイドル ステアリングスイッチ シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    108.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS MOMOステ/RECAROシ-ト/BBSホイ-ル/5MT/ETC

    本体価格
    164.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 社外HKSスポーツマフラー メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ 社外革調シートカバー 16AW

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GRレカロシート MOMO革巻ステアリング GR専用ブラックインテリア BBS鍛造18インチホイール GR専用ショックアブソーバー&赤スプリング コペンエンブレム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 登録済未使用車

    本体価格
    272万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSホイール/momoステ/レカロシート

    本体価格
    259万円

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    208万円

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    本体価格
    189万円

関東
467台
132.1万円
関西
238台
141.6万円
東海
308台
137万円
北海道
48台
123万円
九州
205台
120万円
東北
65台
104.5万円
北陸・甲信越
61台
142.3万円
中国
101台
128.3万円
四国
59台
144.4万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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コペンとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  イオス
179.8万円~255.6万円 新車時価格 438万円~576万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
64 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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