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コペンとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとWiLL VSの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  WiLL VS
VS
23万円469.8万円
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中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ 社外ナビ TV  HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・走行3.6万km

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ パワーウインドウ パワーステアリング キセノンヘッドライト フォグ ETC 純正CDオーディオ MTモード付 純正AW マニュアルエアコン フロアマット 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付き 赤本革シート 電動オープンカー 走行7.4万キロ ターボ付き 純正アルミホイール MOMOステアリング フォグランプ シートヒーター 修復歴なし フォグランプ Wエアバック ABS

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 電動オープン 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速・RECARO・ビルシュタイン・ナビ付

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 バックカメラ付き オートエアコン オート

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車/1オーナー/レカロシート/ビルシュタイン足廻り/MOMOハンドル/ナビ/フルセグ/BT再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/純正15アルミ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

関東
453
123.8万円
関西
235
131万円
東海
280
136.6万円
北海道
37
108.3万円
九州
245
116.2万円
東北
85
117.3万円
北陸・甲信越
73
136.2万円
中国
98
124.2万円
四国
53
126.3万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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コペンとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  WiLL VS
179.8万円255.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
64 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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