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コペンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 22万円190万円
ツインの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッド 16インチアルミ オートエアコン オートライト

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 セキュリティ 衝突安全ボディ スマキー Rカメラ ETC車載器 ESC ドラレコ ターボ 記録簿 エアバック AW キーレス ABS オートライト ナビ・TV ヘッドライトLED 助手席エアバッグ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動オープン  エアコンオーバーホール渡 バッテリー新品 異臭無 ガラスコーティング処理済

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正赤レカロシート/純正ナビ/フルセグTV/ETC/アクティブトップ/革巻きステアリング/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ車 5速MT 電動オープン Dスポーツエアロパーツ マフラー タワーバー サブコン 純正レカロシート シートヒーター 純正ビルシュタイン 純正ナビ Bカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 2年保証 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660アクティブトップタンレザーED TB レザーシート メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ・社外ナビ(CD/DVD/SD/TV/BT)・ロッソモデューロマフラー・ビルシュタインダンパー・レカロシート・MOMOステアリング・HKSエアクリーナー・カーボン調パドルシフト:シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ディスプレイオーディオ ステアリングスイッチ シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    132万円

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    27.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ETC エアコン 社外ステレオ

    本体価格
    45万円

関東
476
132.2万円
関西
240
143.8万円
東海
292
139.9万円
北海道
33
118.4万円
九州
254
116.3万円
東北
68
114.2万円
北陸・甲信越
83
140.5万円
中国
101
124万円
四国
52
122.8万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
43.7万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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コペンとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ツイン
179.8万円255.6万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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