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コペンとX-90を比較! - みんなの比較車種

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コペンとX-90の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  X-90
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1559 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト  プッシュスタート スマートキー ローダウン シートヒーター 社外アルミ momoステ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ レカロシート バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド ドラレコ ETC シートヒーター 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    231.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT キーフリーシステム プッシュボタ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ※検2年&アクティブトップ&社外アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 ナビ テレビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 電動オープン確認済み・ナビ・ETC・シートカバー・シートヒーター・ターボ車

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープントップ・メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・フォグランプ・シートヒーター・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正モモステ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス・ターボ・7万k

    本体価格
    49万円

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  • スズキ X-90 1.6 4WD ワンオーナー/ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 保証書 取説 販売台数1348台 Tバールーフ

    本体価格
    299万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取/修復歴無し/Tバールーフ/タイベルR3.1交換ステッカー/パートタイム4WD/ラダーフレーム/2名/禁煙車/15インチアルミ/整備記録簿H12-R6年11枚/デジタルインナーミラー型ドラレコ/生産台数1348台/パワステ

    本体価格
    160万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    278万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ ラダーフレーム 総販売台数約1400台

    本体価格
    168万円

関東
455
122.8万円
関西
230
130.2万円
東海
279
136.5万円
北海道
36
107万円
九州
248
115.8万円
東北
84
118.1万円
北陸・甲信越
76
136.8万円
中国
97
122.9万円
四国
54
125.7万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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X-90の中古車を探す

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コペンとX-90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  X-90
179.8万円255.6万円 新車時価格 136万円149.8万円
オープン ボディタイプ その他
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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