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コペンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと307CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  307CC
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ付 新安全基準適合 届出済未使用車

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動OP動作確認済み HID キーレス 社外CD ETC 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンO/H 全塗装済み ETC ミニライトアルミ シートヒーター フォグランプ センター2本出しマフラー キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーエディション特別仕様車 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可DVDナビ ETC ハロゲンヘッドライト フォグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MTモード付 ETC 純正AW ドラレコ HKS製マフラー スマートキー オートライト 純正フロアマット アクティブトップ USB入力端子 スペアキー

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート・HIDヘッドランプ・フォグランプ・MTモード・キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/ナビ/LEDヘッド/社外ショック/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ビルシュタインサス 純正レカロシート 登録済み未使用車 室内展示車両 純正アルミホイール 電動オープン スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

関東
501
132.4万円
関西
242
141.3万円
東海
311
140.9万円
北海道
33
121万円
九州
261
116万円
東北
75
121万円
北陸・甲信越
71
143.1万円
中国
102
125.8万円
四国
49
123.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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コペンと307CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  307CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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