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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション CS認定4.5A/1000台限定特別仕様車/GTシフター(Dスポーツ)/ブースト計(Pivot DRX-B)/ディスプレイオーディオ(DDX5020S)/バックカメラ/ドラレコ/ETC/USBポート純正オプション/純正パーツ有り/

    本体価格
    241万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 ターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 純正16インチアルミ 電動格納ミラー 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ キーレス フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 禁煙車/フルノーマル車/社外ナビTV/バックカメラ/トランクスポイラーレス/イモンビライザー/電動オープン/フォグライト/アルティメットグリル/ホワイトメーター/クリアテール/リアパフォーマンスブレース/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速・純正BBSホイル・Dオーディオ・4000km

    本体価格
    196.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン HDDナビ レザーシート

    本体価格
    53.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
514
128.7万円
関西
257
143.2万円
東海
339
145.5万円
北海道
39
117.9万円
九州
236
118.6万円
東北
83
117.8万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.4万円
四国
55
127.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
2
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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