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コペンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニロードスター
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MTロッソモデロマフラー12セ

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー LCK619エアロ D-SPORT/RGスポイラー トランクスポイラー ロッソモデロマフラー YAMAHAダンパー 社外ナビ DTV デジタルインナー Defiブースト ショートシフター

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル 社外マフラー リアスポイラー シートヒーター レザー調カバー キーレス HIDヘッドライト 社外15インチAW ナビ Bluetooth接続 CD DVD

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 エアロ ナビ Bカメラ BT TV ETC

    本体価格
    160.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 5MT ターボ ETC ナビ フルセグ バックカメラ マフラー アルミ HKSエアクリ 両側レカロシート プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート・MOMOステアリング

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT アクティブトップ電動開閉式ルーフ オートライト トランクオープナースイッチ 純正アルミホイール アクセサリーソケット ステアリングスイッチ オートエアコン シートヒーター 横滑り防止スマートキー

    本体価格
    210.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Liberty Walk コペンGT-K  ver.1 オーバーフェンダー  Libertyホイール 車高調  カスタム車両!

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー/純正BBS16インチAW/アクティブトップ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/ETC/オートライト/シートヒーター/MOMOステアリング/USB端子

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Gパック 電動オープン イモビライザー HIDヘッドライト OPオートライト ディスプレイオーディオ DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
480
132.3万円
関西
249
141.7万円
東海
301
140.1万円
北海道
33
118.4万円
九州
250
115.2万円
東北
65
117.2万円
北陸・甲信越
88
138.5万円
中国
105
125.1万円
四国
56
123.4万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
3
187.6万円
東海
2
179.3万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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コペンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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