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コペンとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとMS-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MS-8
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 40.2万円95万円
MS-8の相場表を見る
1673 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 純正レカロシート 修復歴無し MTモード フジツボマフラー タナベタワーバー D-SPORTトランクバー フロアAT タイミングチェーン ETC 16インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープントップ ターボエンジン LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ナビ ETC D-SPORT マフラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン インタークーラーターボ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ momoステアリング シートヒーター フロントスポイラー リアスポイラー 新品シートカバー 純正15インチAW

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンルーフ フルセグナビ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ フルセグ ブルートゥース シートヒーター ルーフ油圧ポンプ交換済

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 衝突安全ボディ 禁煙 メンテナンスノート

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
495
127.2万円
関西
266
137.5万円
東海
300
139.5万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
114.2万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
105
127.1万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MS-8の中古車を探す

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コペンとMS-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MS-8
179.8万円255.6万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
64 最高出力(馬力) 160~200
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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