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コペンとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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コペンとFタイプの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  Fタイプ
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
Fタイプの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT 電動オープン  SDナビ DVD再生

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アクティブトップ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC レカロ製スエード調ファブリックシート パドルシフト BILSTEINショックアブソーバー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動オープン動作OK HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール CDチューナー キーレスキー 新車保証書 記録簿 取扱説明書 スペアキー サビ腐食無し 修復歴無

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 AT車 純正メモリーナビTV ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ENKEI16インチAW HKSマフラー RS-Rダウンサス クスコタワーバー カロッツェリアナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付き ナビ リアスポイラー 社外アルミ ETC MOMOステアリング

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS アルティメットED S BBS ビルシュタイン モモステ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    223.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ プロジェクト7 国内3台限定/純正カーボンエアロ/カーボンインテリア/カーボンセラミックブレーキ/20インチStormAW/ブリティッシュレーシンググリーン/ロゴ入りトレッドプレート/アルミ製パドルシフト/アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

関東
501
133.8万円
関西
245
144.3万円
東海
361
140.7万円
北海道
35
134万円
九州
222
123.8万円
東北
72
112万円
北陸・甲信越
68
142.8万円
中国
110
121.4万円
四国
50
124.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとFタイプのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  Fタイプ
179.8万円255.6万円 新車時価格 950万円1250万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
658 排気量(cc) 2994~4999
64 最高出力(馬力) 340~495
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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