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コペンとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとドゥビルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ドゥビル
VS
22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン ローブ 660 走行2.1万km・Dオーディオ付

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し アンドロイドオート・アップルカープレイ対応 Bluetooth対応 CD/DVD再生 バックカメラ BBSホイール キーレス ターボ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 黒革シート BBS製15インチアルミ ナビ シートヒーター ETC キーレスエントリー エアコン 禁煙車

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルトゥースオーディオ レカロシート MOMOステアリング BBS16インチAW パドルシフト シートヒーター スマートキー LEDライト 記録簿 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 AT車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ストラーダフルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト プシュスタート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・バックカメラ

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    248万円

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    99万円

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    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    86万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
516
129万円
関西
257
142.3万円
東海
342
144.8万円
北海道
40
122.1万円
九州
232
118.8万円
東北
82
118.4万円
北陸・甲信越
85
140.4万円
中国
112
127.9万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
168.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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コペンとドゥビルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  ドゥビル
179.8万円255.6万円 新車時価格 825万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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