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ライフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円78万円
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中古車相場 5.5万円132.6万円
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920 中古車掲載台数 335
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD AT ベンチシート ABS ドアミラーヒーター 電動格納ウインカードアミラー 社外CDオーディオ キーレス ハイトコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ TV

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期型 ナビ TV スマートキー コーティング済み 内装クリーニング済み ヘッドライト研磨済み フルエアロ 14インチアルミ HIDヘッドライト 純正フォグ ウィンカーミラー ベンチシート ディーラー下取車

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC キーレス ベンチシート AT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー・禁煙車・バックカメラ・ETC・純正メモリーナビワンセグ・オートエアコン・電格ミラー・HID・純アルミ・スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス・フォグ・外エアクリ・14AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ローダウン

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 電格ミラー オートエアコン

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    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正5速MT ボディチッピング塗装 キーレス 電動ドアミラー ドアバイザー LEDフォグランプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙車 / キーレスキー / スペアキー付き / ナビ付き

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 車検R10年2月 タイミングチェーン キーレス CDデッキ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検査R10年3月・ローダウン登録・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    16.6万円

関東
245
23万円
関西
112
19.1万円
東海
90
28.5万円
北海道
79
25.5万円
九州
167
24.8万円
東北
69
29.1万円
北陸・甲信越
54
26.7万円
中国
48
30.3万円
四国
56
26.4万円
地域別台数
関東
92
32.3万円
関西
68
33.1万円
東海
36
32.8万円
北海道
11
26万円
九州
53
28.2万円
東北
12
35.4万円
北陸・甲信越
18
34.3万円
中国
25
28.8万円
四国
20
24.8万円

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  エッセ
94.5万円168万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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