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ミラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
VS
2.9万円158万円
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中古車相場 3.5万円122.7万円
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714 中古車掲載台数 349
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 買取車 車検整備付き 純正オーディオ キーレス CD 記録簿 パワステ パワーウィンドウ CD ABS 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検R9年12月 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 車検R9年8月 禁煙車 SDナビTV ETC ドラレコ 13インチアルミ 追加スピーカー ウッドハンドル・パネル メッキミラー エアバック 集中ドアロック

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 禁煙車/ワンオーナー/キーレス/純正オーディオ

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 新品タイヤ4本新品 電格ミラー MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ダウンサス 社外16インチアルミホイール バックカメラ リアスモークフィルム メモリーナビ ETC フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー キーレス オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ TL 

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 CL 5速MT!社外マフラー!ローダウン!

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 

    本体価格
    26万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD キーレス・CD・タイミングチェーン・ドアバイザー

    本体価格
    22万円

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    79.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ダウンサス エアロ 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FF 5MT 5速

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.9万円

関東
155
29.1万円
関西
88
32.7万円
東海
98
33.7万円
北海道
61
29.2万円
九州
97
34.1万円
東北
63
32.9万円
北陸・甲信越
42
32.5万円
中国
66
31万円
四国
44
29.6万円
地域別台数
関東
97
33.3万円
関西
75
32.5万円
東海
43
29.8万円
北海道
14
22.9万円
九州
48
29.1万円
東北
17
30.4万円
北陸・甲信越
19
29.3万円
中国
19
32.2万円
四国
17
28.3万円

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ミラとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
65.6万円171.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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