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シビックとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 11.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
952 中古車掲載台数 513
  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング 自社保証3ヵ月付 6MT タイプR仕様 専用エンブレム  テールゲートスポイラー 無限ドアハンドルプロテクター 無限ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda SENSING・渋滞追従機能・トラフィックジャムアシスト・アダプティブドライビングビーム・Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー・運転席8Way/助手席4Wayパワーシート・BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    406.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビ フロントリア純正スポイラー ETC2.0 BOSEプレミアムサウンド 前席パワーシート&シートヒーター 追従クルーズコントロール BSI ハーフレザー ターボ ステアリングスイッチ

    本体価格
    290.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディスプレイオーディオ10インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    270.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ビルトインETC2.0 電動パーキング/オートホールドB アダプティブクルコン LED

    本体価格
    272.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー・SENSING・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    194.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    54万円

関東
344
261.9万円
関西
118
282.8万円
東海
174
285.4万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
311.7万円
東北
40
275.7万円
北陸・甲信越
62
262.4万円
中国
41
219.4万円
四国
31
309.7万円
地域別台数
関東
119
63.8万円
関西
102
69.7万円
東海
59
57.5万円
北海道
36
68.4万円
九州
82
67.7万円
東北
35
78.4万円
北陸・甲信越
32
67.8万円
中国
24
71.1万円
四国
24
61.8万円

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シビックとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  アトレーワゴン
319万円440.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1993 排気量(cc) 658~659
141~182 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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