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ミラトコットとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
630 中古車掲載台数 544
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス ナビTV  ETC ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正SDナビ パノラマモニター LEDオートライト シートヒーター ソナーセンサー オートマチックハイビーム 純正ホイールキャップ アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 追突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシストIII/ダイハツ純正7インチナビ/全方位カメラ/前後コーナーセンサー/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/スマートキー/エンジンプッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー PanasonicSDナビ フルセグテレビ バックカメラ 純正LEDヘッドライト コーナーセンサー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取 全方位カメラ 社外メモリナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII サイドカーテンエアバック ハイビームアシスト エコアイドル イモビライザー パワーウインドウ リアカメラ スマートキー 横滑り防止システム キーフリーシステム LED パワーステアリング エアバック

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー LED 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    86万円

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    69万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 電動ウィンチ リモコン付 リアヒーター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無し CD ETC HID

    本体価格
    38.5万円

関東
101
87.9万円
関西
72
90.7万円
東海
98
87.4万円
北海道
36
102.1万円
九州
102
87万円
東北
56
96.5万円
北陸・甲信越
70
96.1万円
中国
72
92.5万円
四国
23
88.1万円
地域別台数
関東
142
61.9万円
関西
88
65.8万円
東海
61
61.3万円
北海道
46
65.5万円
九州
88
71.8万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
64.9万円
中国
33
72.6万円
四国
24
53.7万円

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ミラトコットとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  アトレーワゴン
107.5万円145.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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