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アトレーワゴンとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
559 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション キーレス Fフォグ ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bluetoothナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両側スライドドア ナビ TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT  ABS ミュージックプレイヤー アルミホイール  エアコン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 電動スライドドア 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド オートエアコン CD 13インチアルミホイール ベージュインテリア ベンチシート

    本体価格
    87.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動スライドドア SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ ETC 純正13インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ・車検2年・エンジンスターター・ナビ・TV・ディスチャージランプ・フォグランプ・ABS・ベンチシート・フルフラットシート・アルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス ETC 左パワースライドドア 記録簿

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD ターボ4WD

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴ スローパーSA3 スマートアシスト キーレス エアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 横滑り防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

関東
151
65.9万円
関西
86
67.6万円
東海
57
58.6万円
北海道
44
64万円
九州
100
70.8万円
東北
31
81.2万円
北陸・甲信越
31
62.9万円
中国
35
79万円
四国
24
53.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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アトレーワゴンとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658~659 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 20km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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