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アトレーとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
25.6万円615万円
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中古車相場 3380万円3990万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
963 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    178.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 衝突回避支援システム バックカメラ

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 走行3Km 4WD

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートエアコン スマートキー キーレス

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    3500万円

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    応談

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    3380万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー パフォーマンス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3600万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー アルトゥーラスパイダー 認定中古車 新車保証継承 左H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    応談

関東
312
174万円
関西
135
173.4万円
東海
173
179.6万円
北海道
21
169.5万円
九州
89
167.9万円
東北
63
200.2万円
北陸・甲信越
71
180万円
中国
48
181.2万円
四国
51
169.3万円
地域別台数
関東
5
3686.7万円
関西
2
3500万円
東海
3
3380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3853.3万円
四国
0
---

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アトレーとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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