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600LTスパイダーとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
2298万円2950万円
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中古車相場 3370万円4150万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 17
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 ディーラー車 電動オープン 純正フロントリフト マットフィルム施工 ノーマルパーツ有 車検整備付

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

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  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 弊社展示車 右H MSOペイント Bowers&Wilkinsオーディオシステム・スマートフォン統合パッケージ・ワイヤレススマートフォン充電・エキゾーストフィニッシャー - シルバー・フロントフェンダールーバー - カーボンファイバー

    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ARTURA Spider (動画説明あり)認定中古車 右H エリートペイント

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー パフォーマンス 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3600万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 正規認定中古車 McLaren Tokyo 

    本体価格
    3500万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック/カーボンファイバーエクステリアディテールパック/Visionトリム/MSOペイント/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾーストフィニッシャー/断熱フロントガラス/

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 認定中古車 弊社デモカー(試乗車)/テックラックスグレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/エリートペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/ダークステルスダイヤモンドカット/フラックスグリーンキャリパ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー インテリアテーマ - パフォーマンス バウワーズ&ウィルキンス オーディオ・ワイヤレススマートフォン充電・エクステリアディテール - カーボンファイバーパック・スポーツエキゾースト・フィニッシャー - ステルス・フロントフェンダールーバー

    本体価格
    3990万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ヴィジョン MSOオプション/OP1500UP/CFアンダーボディパック/CFエクステリアディテールパック/CFトノー/エレクトロクロミックガラスルーフ/MSOペイント/MSOビスポークリアディフューザー・フロントスプリッター

    本体価格
    4150万円

関東
2
2624万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3583.3万円
関西
3
3950万円
東海
4
3636.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3636.3万円
四国
0
---

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マクラーレン  600LTスパイダー   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
3226.8万円3290万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
600 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は4台、アルトゥーラスパイダーの中古車は17台掲載しています。
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