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アトレーとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとフェスティバの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  フェスティバ
VS
25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
955 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 防錆塗装済み 追従機能 オーディ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキ バックセンサー LKA セキュリティアラーム アイドリングS LEDライト オートクルーズコントロール キーフリー オートエアコン Wエアバック  パワーウィンドー ABS

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD マリナRV/キャビンII/冷蔵庫/ジャクリーポータブル電源/インバーター/外部電源/コンビロール/アクリルウィンドウ/ターボ

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) (新品KENWOOD 9インチナビTV地デジ) (新品14アルミ&タイヤ) 両側パワースライド 純正LEDヘッドライト&フォグ ルーフキャリア クルコン クリソナ スマートキー

    本体価格
    243万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウインドウ クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 軽自動車 660cc

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
313
173.9万円
関西
133
173.7万円
東海
171
180.4万円
北海道
20
168.6万円
九州
88
167.9万円
東北
63
200.2万円
北陸・甲信越
71
180万円
中国
47
182万円
四国
49
169.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーとフェスティバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  フェスティバ
156.2万円191.4万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1323~1498
64 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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