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アトレーとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとメビウスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  メビウス
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
984 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パートタイム4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール リヤヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ車/9インチディスプレイオーディオ/スマホ連携/両側パワースライドドア/バックカメラ/オーバーヘッドコンソール/オートクルーズコントロール/障害物センサー/HDMI

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離14620キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離90663キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正7インチナビ バックモニター ETC 両側電動 ドラレコ前後

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
314
176.8万円
関西
162
175.4万円
東海
155
182.3万円
北海道
21
177.9万円
九州
89
169.4万円
東北
76
192.2万円
北陸・甲信越
60
181.3万円
中国
60
175.1万円
四国
47
177.5万円
地域別台数
関東
5
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとメビウスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  メビウス
156.2万円201.3万円 新車時価格 235万円307.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
658 排気量(cc) 1797
64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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