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アトレーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
VS
17万円622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円92万円
エッセの相場表を見る
959 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD レーダークルーズC Bモニター 電格ミラ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 障害物センサー 社外アルミ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD スマートアシスト ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 レーダークルーズ Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC ドラレコ オートライト オートエアコン

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD SDナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・純正バックカメラ・ターボエンジン・アイドリングストップ・後席両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) (リフトアップ) (RAYSアルミ&タイヤ)視界補助パッケージ 純正9インチDオーディオ 前後ドラレコ Bluetooth バックカメラ ETC マフラー バンパーガード リアテーブル オーバーF

    本体価格
    247万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    24万円

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    19.8万円

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    61万円

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    4.9万円

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    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行9000km 車検2年 純正オーディオ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D モデル最終年式車 4AT 黒内装色 Wエアバック プライバシーガラス キーレスキー 社外CDチューナー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ナビ ブルートゥース対応 ETC キーレス LEDヘッドライト ローダウン

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D エアバッグ ABS 純正CDラジオ スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

関東
337
179.6万円
関西
160
174.4万円
東海
136
178.9万円
北海道
19
176.8万円
九州
87
169.9万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
57
185.5万円
中国
58
182.5万円
四国
38
168.8万円
地域別台数
関東
91
32.1万円
関西
66
33.5万円
東海
36
27.2万円
北海道
10
19.2万円
九州
44
29.4万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
18
28.3万円
中国
17
31.1万円
四国
12
22.4万円

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  エッセ
156.2万円201.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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