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アトレーとミトを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとミトの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アルファ ロメオ  ミト
VS
29.8万円585.8万円
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中古車相場 30万円198万円
ミトの相場表を見る
903 中古車掲載台数 57
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    本体価格
    339万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・両側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 純正9インチDA フルセグTV バックモニター Bluetooth ナビ連動ドラレコ コーナーセンサー TVキャンセラー ETC スマートキー2個 HDMIコネクタ レーダークルーズ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/レーダークルーズコントロール/先行車発進告知/標識認識機能/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ビルトインETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド オーバーヘッドコンソール USB充電 Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC2.0 両パワスラ LEDヘッド&フォグランプ プッシュボタンスターター 電動格納式ドアミラー 荷室LEDルームランプ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 スマートインナーミラー 誤発進抑制機能 自動追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ USB入力端子

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 修復歴無し

    本体価格
    126.2万円

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    本体価格
    198万円

関東
278
176.1万円
関西
138
177.6万円
東海
147
183万円
北海道
26
187.9万円
九州
86
168.4万円
東北
61
200万円
北陸・甲信越
79
184.7万円
中国
57
175.6万円
四国
31
163.8万円
地域別台数
関東
32
87.7万円
関西
11
88.7万円
東海
8
68.9万円
北海道
0
---
九州
3
66.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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アトレーとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アルファ ロメオ  ミト
156.2万円191.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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