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XT4と5008を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   プジョー  5008
VS
239万円732.8万円
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中古車相場 33万円602.6万円
5008の相場表を見る
25 中古車掲載台数 143
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取り 純正18インチAW シートヒーター メモリー機能付きパワーシート BOSEサウンドシステム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    424.8万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 ワンオーナー カーナビ 全方位カメラ 黒レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ パノラミックルーフ パーキングアシスト 全周囲カメラ シートヒーター&クーラー 純正20インチAW パートタイム4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プレミアム LEDライト シートヒーター BOSEサウンド パーワーシート 純正AW デジタルインナーミラー リアシートヒーター

    本体価格
    268万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD スマートキー ETC2.0 9K33インチLEDディスプレイ AKG14スピーカー DOHCターボ 後期型専用20AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム appleCarplay AndroidAuto 全周囲カメラ

    本体価格
    718万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ホワイト革/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/デジタルインナーミラー/レーンキープアシスト/全方位カメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/メモリー付きパワーシート/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 ステラーブラック 9K33インチディスプレイ 230psDOHCターボ パートタイムAWD 全周囲カメラ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッド

    本体価格
    518万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 後期モデル/左ハンドル/革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/全周囲カメラ/パワーテールゲート/シートヒーター/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/リヤシートヒーター/AKGサウンドシステム

    本体価格
    590万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 33インチLEDディスプレイ AKG14スピーカー 230psDOHCターボ 全周囲カメラ カープレイ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズ デジタルミラ

    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    339.7万円

関東
9
483.7万円
関西
7
479.4万円
東海
2
458.1万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
473.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
378.6万円
四国
1
335.3万円
地域別台数
関東
55
265.2万円
関西
19
244.5万円
東海
34
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
10
239.7万円
東北
10
141万円
北陸・甲信越
7
248.9万円
中国
4
346.8万円
四国
1
130.7万円

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XT4と5008のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   プジョー  5008
570万円809万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1997 排気量(cc) 1199
230 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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