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CT5とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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CT5とマスタングの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   フォード  マスタング
VS
368万円~489.9万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 109.9万円~1480万円
マスタングの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 116台
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白黒コンビレザー 純正19AW BOSE15スピーカー マッサージ温冷シート 内装カーボンパーツ フルタイムAWD Apple CarPlay 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 革シート シートヒーター クラウドストリーミングナビ 純正18インチAW スマートキー LEDヘッドライト ベンチレーション BOSEサウンド デジタルインナーミラー 純正フロアマット クルコン

    本体価格
    489.9万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 正規ディーラー車 4WD 10AT 240psDOHCターボ クリスタルホワイト ウィスパーベージュ DOHCターボ  シートマッサージ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BOSEサウンド カープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター&クーラー 全周囲カメラ レーダー探知機 ETC Fドラレコ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 240psOHCターボ FR クリスタルホワイト セミニアリンレザー BOSEサウンド アップルカープレイ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト デジタルミラー ETC

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    237万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 

    本体価格
    770万円

関東
1台
368万円
関西
3台
424.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
444万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
38台
601.4万円
関西
21台
502.7万円
東海
34台
529.1万円
北海道
3台
258.3万円
九州
10台
595.9万円
東北
2台
646.5万円
北陸・甲信越
4台
920.6万円
中国
2台
1640万円
四国
2台
397.4万円

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CT5とマスタングのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   フォード  マスタング
560万円~970万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1997 排気量(cc) 2260~5200
240 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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