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CT5とCTSを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   キャデラック  CTS
VS
358万円398万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 53.8万円662万円
CTSの相場表を見る
5 中古車掲載台数 18
  • キャデラック CT5 プラチナム ガーネットメタリック 1オーナー ベージュレザー ドラレコ前後 純正18AW 温冷シート デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 240psOHCターボ FR クリスタルホワイト セミニアリンレザー BOSEサウンド アップルカープレイ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト デジタルミラー ETC

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白黒コンビレザー 純正19AW BOSE15スピーカー マッサージ温冷シート 内装カーボンパーツ フルタイムAWD Apple CarPlay 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター&クーラー 全周囲カメラ レーダー探知機 ETC Fドラレコ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    249万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD ブラウンレーザー 純正TVナビ デジタルミラー サンルーフ BOSEサウンド ApplCarPlay AndroidAuto シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    347.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒レザー 純正TV・ナビ 純正18AW 8速AT デジタルミラー AppleCarPlay AndroidAuto パノラマルーフ 温冷シート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ BOSEサウンド360°カメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    105.8万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

関東
1
368万円
関西
2
408万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
155.3万円
関西
2
503.5万円
東海
2
75.8万円
北海道
1
347.8万円
九州
4
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
323万円
四国
1
70万円

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CT5とCTSのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   キャデラック  CTS
560万円970万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1997 排気量(cc) 1998~6162
240 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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