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インプレッサG4とDTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   キャデラック  DTS
VS
19.8万円224.8万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
189 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 アドバンスドセーフティ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 純正SDナビ フルセグ バックカメラ パワーシート LEDヘッド スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー 4WD アドバンスドセイフティパッケージ  アイサイト 純正8インチフルセグナビ バックカメラ 追従 ブラインドスポット 車線逸脱警告 衝突軽減 ETC スマートキー2本

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メーカーオプション8インチナビ/テレビ&バックカメラ ・フロントパワーシート・18インチアルミホイール

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイトVer.2 レーダークルーズ ブラインドスポット バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト LEDヘッドライト バックカメラ アルミペダル LEDヘッドライト クリアランスソナー 地デジ パワーシート 純正ドラレコ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT/4WD/後期型/D型/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/キーレスキー/JOKER15インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD スバルアイサイト・AWD・ナビ・バックアイカメラ・前方ドラレコ・ETC車載器・クルーズコントロール・フルオートエアコン・ナノイー・電動パーキングブレーキ・オートライトシステム

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーンサウンド フルセグTV フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    124.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.4万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

関東
62
95.8万円
関西
16
107.3万円
東海
15
90.7万円
北海道
36
98.5万円
九州
13
89.1万円
東北
20
103万円
北陸・甲信越
17
94.4万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
1
248万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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インプレッサG4とDTSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   キャデラック  DTS
192.2万円273.9万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1599~1995 排気量(cc) 4564
115~154 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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