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ロードスターとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 548万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1年保証(距離無制限) 禁煙車 バックカメラ シートヒーター MTモード ブラインドスポットモニター ワンオーナー フルセグ CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車 マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ ブラインドスポット アドバンストスマートシティブレーキサポート 茶革 LEDヘッド 純正16インチAW 革巻きステアリング ETC 禁煙

    本体価格
    280.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期型 ローダウン フルエアロ ステルスレーシング16インチAW ETC HIDヘッドライト レザー調シートカバー 純正フルエアロ ドラレコ付きデジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動ハードトップ ビルシュタインショック

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.6 純正5速車ガレージ保管禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT ハードトップ 白全塗装 エアロパーツ 車高調 外15AW 外品Fスポイラー リアオーバーフェンダー 外品メーター 革調シートカバー シートヒーター 外品USB ETC タイベル交換済

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT/新品タイヤ/オーリンズ車高調/マツダスピードフロントバンパー/A-TECHシュナイダーアルミ/HKSメタルキャタライザー/HKSエアクリーナー/プッシュスタート/タワーバー

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ワンオーナー!ミツビシナビ!BOSEサウンド!ETC!本革シート!シートヒーター!HID!AVS17AW!クスコ車高調!HKSマフラー!ガレージベリーFスポイラー!カーボンインテークシステム!禁煙車!

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 禁煙車 100周年特別記念車 6速マニュアル 赤革シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    242万円

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    698万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    668万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

関東
629
204.6万円
関西
201
221.2万円
東海
298
206.3万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
2
698万円
関西
1
726万円
東海
1
548万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスターとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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