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M2コンペティションとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとケイマンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ポルシェ  ケイマン
VS
348万円732.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 658円1211万円
ケイマンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 123
  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ブラックサファイアM ハーマンカードン カーボンインテリアトリム 19in鍛造AW クルコン ストレージPKG アダプティブLEDヘッドライト ライトPKG ブラックレザー(ブルーステッチ)

    本体価格
    689.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mスポースブレーキ/コンフォートアクセス/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正ナビゲーション/バックカメラ/19AW/HiFiスピーカー

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザインカーボンフロントスポイラー/Stompin'arkカーボンフロントスポイラー/end.ccカーボンサイドスカート・カーボンリアディフューザー/MパフォーマンスカーボンウイングAKRAPOVICエボリーションマフラー

    本体価格
    578.1万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ Bカメラ 純正19AW BILSTEIN車高調 LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    478万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラック/ブルーツートンレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ 純正19インチアルミ カーボンリップスポイラー

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車2年保証・6速MT・

    本体価格
    580万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド Mスポーツシート Mコンパウンドブレーキ 6気筒ターボ 7速DCT

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン/カーボンインテリア/19AW

    本体価格
    606万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ユーザー買取/サンルーフ/革/純正鍛造19インチアルミホイール/カーボンファイバートリム/M コンパウンドブレーキシステム/アダプティブLED/Mシートベルト/Mスポーツエキゾースト/アダプティブMディファレンシャル

    本体価格
    586.4万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正AW・シート・サスペンション有り

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    489.9万円

関東
39
580.1万円
関西
11
580.9万円
東海
10
577.5万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
5
587.7万円
北陸・甲信越
2
511.5万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
42
494.4万円
関西
25
372.4万円
東海
26
430.3万円
北海道
0
---
九州
8
617.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
660.9万円
中国
9
349.2万円
四国
2
1180万円

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M2コンペティションとケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ポルシェ  ケイマン
873万円1050万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2979 排気量(cc) 2706~3799
410 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM2コンペティションの中古車は69台、ケイマンの中古車は123台掲載しています。
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