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M2コンペティションとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとケイマンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ポルシェ  ケイマン
VS
462万円~999.9万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 228.8万円~1415万円
ケイマンの相場表を見る
34台 中古車掲載台数 116台
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド BBS鍛造20インチAW KW車高調 3DデザインフロントLIP AKRAPOVICマフラー EVENTURIインテークシステム end.cサイドステップ ディヒューザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVICチタンマフラー/KW V3車高調KIT/RAYS G025Wheel/RECAROシート

    本体価格
    561万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT Mパフォーマンス/ステアリング&アルカンターラインテリア&19インチ鍛造アルミ&カーボンインテリア&オプション豊富 ワンオーナー D車 右H 後期モデル410ps アルピンホワイト Mスポーツエキゾースト

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車 純正ナビ レザーシート クルーズコントロール バックカメラ メモリー機能付きパワーシート ETC LEDヘッドライト マニュアル車 前席シートヒーター

    本体価格
    630万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 

    本体価格
    720万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 純正ナビ MT

    本体価格
    462万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスリアウィング 3D designバルブコントローラー 3D designブースターチップ harman/kardon HiFiサウンドシステム デジタルインナーミラー レーザー探知機

    本体価格
    539万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期型S55エンジン インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 専用19インチアルミ Mカラーシートベルト LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    534万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期 1オナ 7速DCT ハ-マンカ-ドン 専用410馬力エンジン LEDヘッドライト&テ-ル ヒ-タ-付黒革 AKRAPOVICマフラ- Mパフォスポ-ツサスペンションキット タッチパネルナビBカメラ 19AW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 BBS RI-D 19inch BC RACING車高調 黒革シート シートヒーター Mブレーキ LEDヘッドライト 地デジ HarmanKardon

    本体価格
    541.3万円

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    本体価格
    398万円

関東
21台
569.4万円
関西
6台
702.7万円
東海
5台
572.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
488万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
628万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
52台
600.5万円
関西
16台
400万円
東海
22台
449.3万円
北海道
1台
458万円
九州
4台
562.7万円
東北
1台
1408万円
北陸・甲信越
7台
754.5万円
中国
11台
426.1万円
四国
2台
1150万円

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M2コンペティションとケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ポルシェ  ケイマン
873万円~1050万円 新車時価格 612万円~1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2979 排気量(cc) 2706~3799
410 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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