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M2コンペティションとM3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   BMW  M3
VS
328万円709万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 270万円1868万円
M3の相場表を見る
57 中古車掲載台数 40
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ Bカメラ 純正19AW BILSTEIN車高調 LEDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    478万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP248 アクラポビッチフルチタンマフラー Mperformanceカーボンフロントスポイラー・リアディフューザー・インテリアセット

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T LCI後期 IDING POWER19AW&ブレ-キロ-タ- LEDヘッドライト ヒ-タ-付黒革 ハ-マンカ-ドン タッチパネルナビBカメラ  Mスポ-ツブレ-キ 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mシ-トベルト クルコン 2年保証

    本体価格
    658万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 MT/黒革/ヒーター/Mドライブ/ハーマンカードン/LED/iセーフティ/HDD/タッチモニター/DVD/ミュージックS/BT/クルコン/Bカメラ/PDC

    本体価格
    698.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラック/ブルーツートンレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ 純正19インチアルミ カーボンリップスポイラー

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 3D Designフロントスポイラー 黒革 19AW

    本体価格
    609.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー レザーシート 純正ナビ バックカメラ 純正20インチAW スマートキー LEDライト アクラボビッチマフラー 車検対応 ドラレコ ACC レーンアシスト ブラインドスポットモニターミラー内臓ETC

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバンレーシング19AW 黒革シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 前後センサー クルコン カーボンスポイラー ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー/ホッケンハイムシルバー/ハーマンカードンサウンド/Mスポーツブレーキ/カーボンファイバーインテリアトリム/クルコン/シートヒーター/前後ドラレコ/純正19インチAW/トランクスポイラー/Mスポーツシート

    本体価格
    651.3万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 1オーナー 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ harman/kardon Bカメラ 純正19AW  2年保証付

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 左ハンドル・6速MT・アルミ・サス

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • BMW M3 SMGII ビルシュタインBTSキット社外ナビBカメラ

    本体価格
    378万円

関東
39
560.3万円
関西
9
578.6万円
東海
5
584.9万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
1
516.7万円
北陸・甲信越
1
501.2万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
18
695.4万円
関西
9
749.8万円
東海
7
535.6万円
北海道
2
324.5万円
九州
2
404万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
404万円
四国
0
---

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M2コンペティションとM3のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   BMW  M3
873万円1050万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2979 排気量(cc) 3999
410 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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