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コペンと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 125万円348万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車/走行5628km/ナビ・TV/5速MT車/レカロシート/ドラレコ/オートエアコン/シートヒーターシートヒーター/ETC/キーフリー/アルミ/

    本体価格
    234万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 純正RECAROシート MOMOステアリング シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ ドラレコ ETC オートエアコン シートヒーター LEDヘッド フルセグTV 純正16インチアルミ プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ・フルセグ・ETC・走行2.2万km

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 電動OP動作確認済み 純正レカロシート 純正MOMOステアリング シートヒーター HID キーレス 社外CD

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT Sヒータ 外AW HID 検9/12

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 MT 全塗装済み

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリアパック/フロントフォグランプ/ディスプレイオーディオ/前後ドラレコ/オートライト/Bluetooth/社外14インチAW/ワンセグ/ETC/LEDライト

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正7インチナビ 禁煙車

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 電動オープン 純正ナビ 黒革シート パーキングセンサー バックカメラ シートヒーター 純正18インチアルミ PCS LDA

    本体価格
    129万円

関東
475
130.6万円
関西
266
141.8万円
東海
278
135.8万円
北海道
32
106.9万円
九州
247
116.2万円
東北
76
114.3万円
北陸・甲信越
84
135.6万円
中国
104
120.3万円
四国
65
129.2万円
地域別台数
関東
14
193.4万円
関西
3
188万円
東海
1
168.8万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズカブリオレの中古車を探す

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コペンと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  2シリーズカブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 525万円651万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
658 排気量(cc) 1997~1998
64 最高出力(馬力) 184
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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