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M4クーペとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとエミーラの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ロータス  エミーラ
VS
350万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 985万円1398万円
エミーラの相場表を見る
137 中古車掲載台数 45
  • BMW M4クーペ 3.0 特別オーダープログラムチョークカラー/Mパフォーマンスマフラー/Mパフォーマンスカーボンエクステリア/Mパフォーマンススポーツサスペンション/フルレザーキャラミオレンジ・ブラック/ベンチレーション

    本体価格
    1085.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 CS専用装備 550PSエンジン カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイール キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    1798万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒レザー 前席ベンチレーションシート オートトランク 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD M4 R6/4WD コンペティションM

    本体価格
    1168万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボン・エクステリアPKG ストレージ・コンバーメントPKG フロントベンチレーションシート BMWライブコックピット アダブティブMサスペンション harman/kardonサウンド Mスポーツディファレンシャル

    本体価格
    960.2万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 19/20インチホイール harman/kardonサウンドシステム キャラ三オレンジ/ブラックレザー パーキングベンチレーション

    本体価格
    920万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アイボリー革シート シートヒーター LEDライト カーボンルーフ 地デジ ヘッドアップディスプレイ オートクルーズ 19inchAW バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    411.2万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 白革 純正20インチAW 可変マフラー HUD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ LKA BSM Mアダプティブサス LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    585.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP321 ドライカーボンエアロ コンペティション 後期LCIモデル シルバーストーンレザー内装 アダプティブMサスペンション

    本体価格
    778万円

  • BMW M4クーペ コンペティション BBS FIR-EVO /アラゴスタ車高調/3Dデザインカーボンフロントスポイラー/カーボンエクステリアパッケージ/カーボン・ファイバー・インテリア・トリム/パーキング・アシスト・プラス

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1048.7万円

関東
57
869万円
関西
38
1053.8万円
東海
30
743.1万円
北海道
3
1264.4万円
九州
2
999.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
968.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
14
1210.9万円
関西
7
1080.8万円
東海
8
1132.4万円
北海道
0
---
九州
10
1111.6万円
東北
2
1248万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
2
1126.9万円
四国
1
1198万円

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M4クーペとエミーラのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ロータス  エミーラ
1298万円2196万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2992 排気量(cc) 1991~3456
480~550 最高出力(馬力) 365~406
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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