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M4クーペとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   BMW  M8グランクーペ
VS
350万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 838万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 11
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エンドレスモノブロックキャリパー スピリット車高調

    本体価格
    678万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定2年保証 1オーナー ACC 360度カメラ harman/kardonサウンドシステム 19インチAW カーボンルーフ

    本体価格
    999.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19インチAW インテリアカーボン サキールオレンジ BSM レーンキープ 衝突軽減システム HUD Rカメラ フルセグTV シートヒーター 禁煙車 ETC クルコン パドルシフト F席Pシート

    本体価格
    371.8万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台 GTS専用カーボンパーツ カーボンブレーキ 19/20インチ鍛造ホイール 世界初ウォーターインジェクション チタン製スポーツマフラー Mカーボン軽量フルバケットシート

    本体価格
    1450万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック タンザナイトブルー アダプティブMサス ディーラーメンテ車 カーボンルーフ 純正19AW Mコンパウンドブレーキ 黒ダコタレザー パドルシフト クルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター HUD 禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック シルバーストーンレザー Mパフォーマンスフロントスポイラー アダプティブMサスペンション オプション19AW ブラックキドニーグリル カーボンインテリアトリム カーボンファイバールーフ LEDライト 走行32000km

    本体価格
    478万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    988万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 最終限定車/カーボンルーフ・インテリア/Rチェンジ/インテリジェントセーフティー/レザーシート/ハーマン/LEDライト/Bカメラ/PDC

    本体価格
    848.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 イエローDRL ビークルエンジニアリングECUチューン H&Rダウンサス アダプティブMサスペンション 666M鍛造20インチ ハーマンカードン 黒革

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1469.9万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowwers&Willkins ブラックメリノレザー カーボンパネル 625ps 750Nm 20インチAW Mコンパウンドブレーキ アダプティブMサスペンション アンビエントライト

    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1648万円

関東
52
823.8万円
関西
38
1076.6万円
東海
28
719.7万円
北海道
2
1416.5万円
九州
2
993.9万円
東北
2
1000.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
978.8万円
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
4
1426.5万円
関西
6
1478.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   BMW  M8グランクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2992 排気量(cc) 4394
480~550 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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