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M4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 245万円~10500万円
911の相場表を見る
134台 中古車掲載台数 917台
  • BMW M4クーペ コンペティション フルカスタムOP1102 JB4 600-660馬力 REZONAR フルチタンマフラー HAS SLISTO エアインテーク Individual ボディーカラー フルレザーメリノ MカーボンEX Mカーボンバケットシート Mドライブプロ カーボントリム

    本体価格
    1468万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 前後ブレンボキャリパー 車高調 AVS20インチ グループMラムエア CSFインタークーラー

    本体価格
    370万円

  • BMW M4クーペ コンペティション シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    858万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証認定中古車ブラックレザーHarman/KardonサウンドレーザーライトFクライメートシートコンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCDアシストプロパークアシスト+TVワイヤレス充電純正19/20AW

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティション20AW 3Dデザインカーボンサイドエアロ コーレンストッフカーボンリアディフューザー カーボンフロントリップスポイラー&トランクスポイラー TECH‐Mバルブコントローラー GTSプログラム

    本体価格
    462万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション カーボンインテリア カーボンルーフ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ 黒革 シートヒーター パワーシート ブラインドスポットアシスト 社外ディスプレイモニター

    本体価格
    388.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 タンザナイトブルー 車検令和10年7月

    本体価格
    387万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック パーキングサポートパッケージ 白革内装 ハーマンカードンサウンド カーボンルーフ ドラレコ 地デジTV 20インチAW

    本体価格
    535万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル/バブリング/Mパフォーマンスカーボン Fリップ/トランクスポイラー/リアディフューザー/ハーマンカードン/HUD/黒革レザー/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/レーダー探知機/カーボン内装

    本体価格
    544万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 整備記録 ハーマンカードン キャラミオレンジ革シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 全方位カメラ HUD ACC スペアキー ETC ドラレコ

    本体価格
    695万円

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    本体価格
    1226万円

関東
56台
801.3万円
関西
35台
960.6万円
東海
31台
655.3万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
4台
822.2万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
516.5万円
地域別台数
関東
416台
1915.9万円
関西
148台
1869万円
東海
186台
1859.1万円
北海道
24台
1738.7万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
36台
1713.8万円
中国
41台
3201万円
四国
7台
1856万円

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
1298万円~2196万円 新車時価格 1335万円~4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992 排気量(cc) 2981~3996
480~550 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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