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M4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
VS
350万円2158万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
124 中古車掲載台数 1080
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 カーボントランクスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンミラー ローダウン カーボンインテリア レーダー ドラレコ ハーマンカードンサウンド ディーラー整備記録簿R3・4・6・7 スペアキー

    本体価格
    439万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック HUD 純正ナビ TV バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー 赤革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター パーキングアシスト スマートキー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    466.4万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー KW車高調 Mパフォーマンスフロントリップスポイラー&フロントスプリッター&サイドスカート&リアカーボンディフューザー&リアトランクスポイラー&ブラックグリル&カーボンハンドル

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD M4CSLリップ AKRAPOVICマフラー BBS 20AW

    本体価格
    1348万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック CS認定4.5/カーボンルーフ/赤革シート/後期最終モデル/カーボンインテリア/MDCTドライブロジック/ハーマンカードン/パドルシフト/コンペティション専用20AW/Mサスペンション/LEDヘッドライト/レーダー/ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 エクステンドメリノレザー/カーボンルーフ/カーボントランクスポイラー/harmankardonサウンドシステム/純正20インチAW/カーボンファイバートリム/アダプティブMサスペンション/アダプティブLEDライト/地デジ/HUD/BSM

    本体価格
    581万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 OP Mサスペンション テックMバルブコントローラー カーボントランクスポイラー ブラックフロントグリル ハーマンカードンサウンド タイヤ4本新品 レーダー ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    560万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル ワンオーナー OP19AW ブラックフロントグリル 赤革 ドラレコ ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ ディーラー整備記録簿7枚 スペアキー

    本体価格
    570万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台(国内30台)

    本体価格
    1578万円

ピックアップ中古車
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    2028万円

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    本体価格
    708万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK NAエンジン/ブラックレザーシート/パワーシート/CarPlay対応モニター/リアカメラ/Bluetooth/HDMI接続/アイドリングストップキャンセラー/オートエアコン/電動格納ミラー/19インチアルミホイール/ドラレコ/正規D車

    本体価格
    859.9万円

関東
47
769.2万円
関西
37
1111.9万円
東海
29
740.7万円
北海道
0
---
九州
3
839.2万円
東北
2
695.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
768.8万円
四国
3
661万円
地域別台数
関東
488
1898.1万円
関西
196
2067.4万円
東海
205
1842.9万円
北海道
23
1584.3万円
九州
61
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1581.4万円
四国
12
1517.1万円

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
1298万円2196万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992 排気量(cc) 2981~3996
480~550 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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