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デミオと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ Bluetooth 純正アルミ フルセグTV 衝突軽減 クルーズコントロール オートエアコン オートライト

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT・ローダウン・スマートキ―・AutoExeエアロ&グリル・HIDヘッドライト・RAYS16インチアルミ・ヘッドライトガーニッシュ・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン i-ACTIVSENSE ALH 純正ナビ Bluetooth USB DVD CD ETC ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/禁煙車/ターボ車/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/バックカメラ/CD&DVD再生/USB接続/Bluetooth接続/フルセグ視聴/ETC

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ(CD/DVD/USB/Bluetooth)ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱システム 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    75.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車/レザーシート/BSM/ドラレコ前後7型ナビフルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ETC/ターボ車/ワンオーナー

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキ BSM Cセンサー 車線逸脱警報 スマートキー Pスタート BT ラジオ ステリモ Aライト i-stop レベライザー 横滑り防止 サイド/カーテンSRS Pガラス UVカット

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    47.4万円

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    39.8万円

関東
399
65.1万円
関西
169
67.6万円
東海
226
70.9万円
北海道
82
69.1万円
九州
149
65.6万円
東北
147
71.9万円
北陸・甲信越
119
71.6万円
中国
152
74万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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デミオと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  3シリーズコンパクト
135万円227.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1298~1498 排気量(cc) 1796~1995
92~116 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1498台、3シリーズコンパクトの中古車は6台掲載しています。
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