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3シリーズツーリングとTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  TT
VS
15万円~949.9万円
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中古車相場 18万円~660万円
TTの相場表を見る
530台 中古車掲載台数 285台
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 レンタカーアップ 電動シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 18インチホイール アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    522万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート アンビエントライト BMWライブコックピット 純正ナビ バックカメラ  パワーシート&シートヒーター オートテールゲート 純正18インチAW

    本体価格
    258.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オーナー サウンドPG 純正ナビ コンフォート バックカメラ 前後ソナーセンサー 障害物センサー シートヒーター ヘッドアップD 地デジ ハンズオフACC カーブドディスプレイナビ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取和オーナー タイヤ4本新品交換 カーブドディスプレイ 後期モデル アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ ACC LED ヘッドライト 電動リアゲート リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ブラックレザーシート 電動リアゲート バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正HDDナビ パワーシート HIDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ BBS19インチアルミ ミラー型リアカメラ 前後ドライブレコーダー レーダー パドルシフト スマートキー Bカメラ ETC AUTOライト フォグ プライバシーガラス 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチAW・ディーゼルTB・全方位カメラ・CarPlay・アクティブクルコン・コンフォートアクセス・LEDライト・19インチAW・Fスポイラー・BKキドニーグリル・Bigキャリパーカバー

    本体価格
    293.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期モデル

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth スクリーンミラーリング ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 前後センサー デュアルオートエアコン

    本体価格
    306万円

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    本体価格
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関東
235台
261.8万円
関西
112台
246.3万円
東海
86台
240万円
北海道
16台
238.2万円
九州
26台
235.4万円
東北
15台
183.4万円
北陸・甲信越
18台
256.2万円
中国
17台
305.9万円
四国
5台
303.2万円
地域別台数
関東
99台
209万円
関西
50台
180.4万円
東海
31台
216.4万円
北海道
27台
182.7万円
九州
27台
200.5万円
東北
8台
195万円
北陸・甲信越
20台
247.5万円
中国
16台
215.9万円
四国
7台
163.7万円

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3シリーズツーリングとTTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  TT
494万円~1144万円 新車時価格 469万円~793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1995~2998 排気量(cc) 1798~1984
156~387 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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